Comunicado Camioneros de Chile
Lo planteado al ejecutivo en este encuentro se resume en la siguiente declaracion:
1.- Queremos solicitar que la Región de Los Ríos quede bajo Estado de Excepción, “los terroristas son expansivos y ya se han instalado en la Región de Los Ríos y luego lo harán hacia la Región de Los Lagos”.
Queremos hacerle presente Sr presidente el “estado de indefensión, el estado de agresión del que somos objeto, particularmente nuestros conductores.
2.- Solicitamos al ejecutivo que patrocine la Ley del Transporte, normativa legal necesaria para que los emprendedores del transporte puedan desarrollarse, incorporar altos estándares en sus equipos y en la gestión global estableciendo con ello mayor seguridad y eficiencia en la cadena productiva.
Hoy día se encuentra el proyecto de ley en el Senado a través de una moción parlamentaria, sin embargo es imprescindible que el ejecutivo lo haga propio y que además se le incorpore el trabajo realizado por los gremios y el MTT.
3.- imprescindible revisar papel y responsabilidad que tiene. ENAP en los procesos de compra refinación almacenamiento traslado y valor final del diésel.
además considerar que el impuesto específico es un tributo transitorio que fue creado para reparación carreteras, hoy es tributo permanente, por qué llegamos a valores con. Variación semanal,un instrumento Mepco ineficiente con IE diferenciado (negativo) sin claridad de tributación en definitiva una política pública de los Combustibles Fociles pésima No será más Justo que tengamos un valor real con un IE igualitario, con variabilidad semestral o anual de tal modo los generadores de carga y el país tengan claridad del valor de este insumo y la condición de permanencia.
aquellas actividades que disminuyan la contaminación y calentamiento global puedan tener beneficios tributarios es decir un impuesto verde Creemos llegó el momento de Resolver esto definitivamente con los ministerios de. Energía Hacienda. Transportes. Interior y las organizaciones gremiales no olvidar que la ley de Recuperó del IE expira a fin de año y será nuevamente motivo de conflicto por lo tanto resolver proactivamente.
En el caso particular de Magallanes, Carlos Estrada de la Asociación Gremial de Transporte Punta Arenas y director Nacional de la CNTC , solicito al Sr. Ministro velar por la transparencia de los procesos licitatorios de Enap Magallanes, como tambien supervisar el cumplimiento de los tratados de libre transito acordados con Argentina.